QJ Motor SFA 1000 skladem

POPIS

SFA 1000 - Robustní, velká čtyřkolka pro náročné

SFA 1000 je vlajková loď ATV řady společnosti QJMOTOR. Jedná se o nadstandardně vybavený model s výkonným dvouválcovým motorem do V o výkonu 87,5 HP, automatickou převodovkou CVT a uzávěrkou diferenciálu vpředu i vzadu. Tato čtyřkolka byla vytvořena, aby obstála i ve velmi obtížném terénu - tam kde ostatní zapadnou, jede SFA 1000 vesele dál! Tomu pomáhá nezávislé zavěšení kol, velmi odolné pneumatiky CST obuté na ráfcích typu "beadlock", velká světlá výška a samozřejmě nejmodernější elektronika a konektivita. Při navrhování této čtyřkolky se inženýři QJMOTOR inspirovali nejlepšími řešeními, která používá konkurence a vše optimalizovali a dále vylepšili pro dosažení nejlepších výsledků. Moderní a technologicky vyspělý SFA 1000 je tak velmi konkurenceschopný stroj v nabitém segmentu litrových čtyřkolek.

Působivý výkon dvouválcového motoru Vás dostane

Silný motor o objemu 976 ccm a výkonu 87,5 HP je schopen čtyřkolku SFA 1000 razantně zrychlit až na úctyhodných 110 km/h, což je velmi dobrá hodnota mezi všemi modely čtyřkolek. Při jeho vývoji se inženýři koncernu Geely inspirovali nejlepšími technologiemi světových motocyklových koncernů a dovedli je téměř k dokonalosti. Systém vstřikování Bosch zajišťuje přesné dávkování paliva a zvyšuje účinnost motoru, což se bude hodit především pro přepravu těžkých nákladů a překonávání nerovného terénu v nízkých otáčkách. Samozřejmě Vám dynamika této pohonné jednotky nabídne i opravdu hodně zábavy.

Uzávěrka diferenciálu vpředu i vzadu

Systém pohonu všech kol umožňuje řidiči volit mezi dvěma režimy: 2x2 a 4x4, z nichž každý režim má ještě dvě další možnosti:  

- 2WD se zapnutou uzávěrkou diferenciálu: V tomto případě se točivý moment přenáší pouze na zadní nápravu. Tento režim funguje skvěle na tvrdém povrchu. 

- 2WD s vypnutou uzávěrkou zadního diferenciálu: V režimu 2WD lze odpojit uzávěrku zadního diferenciálu na zadní nápravě. Tento režim umožňuje bezpečnou jízdu při vysokých rychlostech na tvrdém povrchu a zatáčení o malém poloměru bez roztrhání povrchu, např. na pěstěném trávníku. 

- 4WD s vypnutou uzávěrkou předního diferenciálu: Při jízdě v těžším terénu a v prudkých stoupáních se vyplatí připojení přední nápravy, tedy režim 4WD.  

- 4WD se zapnutou uzávěrkou diferenciálu: Režim 4WD s mechanickým zámkem diferenciálu Vás dostane i z toho nejbahnitějšího terénu. Tento režim ale využijete i při jízdě velkou rychlostí s velkými poloměry zatáčení.

14" ráfky typu "Beadlock" ve standardní výbavě

Velmi lehké a odolné 14" ráfky kol jsou na SFA 1000 vyrobené z lehkých slitin a dotvářejí nejen prémiový vzhled celé čtyřkolky, ale především mají technologickou výhodu. Kromě toho, že jsou lehčí a odolnější oproti kolům konkurenčních strojů, systém Beadlock zabraňuje sklouznutí pneumatiky z ráfku i při podhuštěných pneumatikách a dovoluje daleko drsnější jízdu. Oddělitelný prstenec Beadlock zvyšuje pevnost a tuhost disku, chrání ráfek v extrémním terénu a umožňuje spolehlivě přichytit patku pneumatiky k ráfku a tím zabraňuje jejímu odražení. To v praxi obvykle znamená rozdíl mezi dojezdem do cíle a uvíznutím v terénu.

Elektrický posilovač řízení EPS se 3 režimy

Posilovač řízení, to je Vaše pohodlí, bezpečnost a jistota. Posilovač umožňuje snadnější manévrování při jízdě terénem, a zároveň funguje i jako tlumič nárazů do řídítek. Narazí-li přední kolo na skrytý kámen nebo díru, úder Vám nevyrazí řídítka z ruky, protože většinu energie zachytí posilovač. EPS pracuje zcela automaticky, a to hned ve třech režimech. Účinek posilovače lze nastavit přepínačem na řídítkách i  přes mobilní aplikaci.

Technické údaje:

Typ motoru 2-válcový do V, kapalinou chlazený

Typ rozvodů SOHC, 8 ventilů

Objem válců 976 ccm  

Vrtání / Zdvih 91 mm x 75 mm

Výkon motoru 65,0 kW (87,5 PS) při 7300 ot./min

Točivý moment 95 Nm při 5500 ot./min

Příprava směsi Elektronické vskřikování paliva

Způsob startování Elektrický startér

Spojka / ovládání Vícelamelová mokrá spojka

Převodovka / převod Automatická převodovka CVT / Variátor

Emisní norma - schválení EU167, EPA49

Hlučnost při stání 77,3 dB

Palivo Benzin E5 / E10

Homologace / SPZ T3b / ANO

Tažné zařízení Ano, třída A50-X

Naviják Elektrický, seriově montovaný

Konstrukce podvozku Trubkový ocelový rám / ocelový profil

Přední odpružení Nezávislé pneukapalinové tlumiče Yuan

Zadní odpružení Nezávislé pneukapalinové tlumiče Yuan

Zavěšení předních kol Dvojitá příčná ramena se stabilizátorem

Zavěšení zadních kol Dvojitá příčná ramena se stabilizátorem

Světlá výška 285 mm

Přední kola a pneumatiky Ráfky Beadlock a  pneumatiky 27 x 9 - 14

Zadní kola a pneumatiky Ráfky Beadlock a pneumatiky 27 x 11 - 14

Přední brzdy Hydraulické, 2x kotoučová brzda o ? 210 mm

Zadní brzdy Hydraulické, 2x kotoučová brzda o ? 210 mm

Rozměry čtyřkolky 2.330 mm / 1274 mm / 1.460 mm

Rozvor 1.480 mm

Výška sedadla řidiče 577 mm

Objem palivové nádrže 25 litrů

Pohotovostní hmotnost 485 kg (vč. všech kapalin, paliva a aku)

Max. rychlost  (po odblokování zdarma 130 km/hod)

Dostupné barvy Červená, Černá

Odvoz samozřejmostí v ceně po celé ČR.